?近年來，中國農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場的價(jià)格不斷上漲，許多人甚至將大白菜形容為拋售豬肉的價(jià)格。其實(shí)那個(gè)觀點(diǎn)一點(diǎn)也不夸張。隨著這里的推廣，蔬菜配送的位置也發(fā)展的很快，所以在當(dāng)下，很多人會認(rèn)為這類發(fā)行企業(yè)是賺錢的。其實(shí)蔬菜配送真的好做嗎？有你看的那么簡單嗎？

蔬菜配送涉及所有方面難題

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廣東超市的蔬菜配送好做嗎?

在此期間，我們必須蔬菜配送充分挖掘消費(fèi)群體。除了農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場定位準(zhǔn)確，一些大學(xué)食堂或者酒店餐廳都是值得研究開發(fā)的客戶群體。另外蔬菜水果消費(fèi)量極大，價(jià)格透明。如果事情不對勁，很可能你會賠錢。所以，我們不必認(rèn)為蔬菜配送是一件很簡單的事情。這些盈利的配送企業(yè)不知道投入了多少精力。

這個(gè)場是對整體實(shí)力問題的極大考驗(yàn)。

值得一提的是蔬菜配送只有強(qiáng)大的整體環(huán)境實(shí)力才能支撐。能不能掌握還不清楚。有的可能是自己的蔬菜種植科技產(chǎn)業(yè)基地，生產(chǎn)加工利潤會更高，但有的是和大中型牧場主合作，需要更強(qiáng)的品質(zhì)保證。

同時(shí)需要有大中型冰柜存放蔬菜水果，配送車輛必須冷鏈物流配送，這樣才能合理減少蔬菜配送破損的問題。這種算計(jì)很明顯，只需要加強(qiáng)整體力量支撐點(diǎn)。

一般來說，配送要和很多客戶打交道，適合于小批量、多類型貨物的運(yùn)輸。但是路線短且復(fù)雜，同一條路線的頻率和成本都很高。由于配送和運(yùn)輸?shù)莫?dú)特性，對配送路線進(jìn)行有效的整體規(guī)劃將比一般運(yùn)輸對配送成本造成更大的損失。因此，需要在全面規(guī)劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運(yùn)輸路線，選擇有效的運(yùn)輸方式和專用運(yùn)輸工具，一般將冷藏車作為首要的專用運(yùn)輸工具。